द फॉलोअप डेस्क:
RRTS Corridor Hajipur: बिहार (Bihar) में पटना (Patna) और मुजफ्फरपुर (Muzaffarpur) के बीच सफर को तेज और आसान बनाने की दिशा में काम शुरू हो गया है। हाजीपुर (Hajipur) के रास्ते पटना-मुजफ्फरपुर को क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) से जोड़ने की तैयारी है। परियोजना पूरी होने के बाद दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय करीब एक घंटे तक लाने का लक्ष्य रखा गया है। फिलहाल इस प्रस्तावित कॉरिडोर के रूट, यात्रियों की संख्या और तकनीकी पहलुओं का अध्ययन किया जा रहा है। इस परियोजना के लिए वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट यानी AAR और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट यानी DPR तैयार की जा रही है। बिहार सरकार ने इन रिपोर्टों को तैयार करने की जिम्मेदारी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) को दी है। राज्य सरकार के आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, बिहार के चार प्रस्तावित RRTS कॉरिडोर के लिए AAR और DPR तैयार कराने पर कुल करीब 31.59 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। NCRTC ने प्रारंभिक अध्ययन का काम शुरू कर दिया है।
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हाजीपुर में कहां बनेगा स्टेशन, अध्ययन के बाद होगा तय
प्रस्तावित कॉरिडोर में हाजीपुर अहम कड़ी होगा। AAR के दौरान पटना, हाजीपुर और मुजफ्फरपुर के बीच रोजाना होने वाले यातायात का अध्ययन किया जाएगा। किन इलाकों से सबसे ज्यादा लोग इन शहरों के बीच सफर करते हैं, यात्रियों की संभावित संख्या कितनी होगी और कहां स्टेशन बनाना ज्यादा उपयोगी रहेगा, इन सभी पहलुओं का आकलन किया जाएगा। इसके साथ ही जमीन की उपलब्धता, संभावित रूट, निर्माण लागत, तकनीकी विकल्प और मौजूदा यातायात दबाव को भी देखा जाएगा। इसलिए अभी किसी खास स्टेशन या अंतिम रूट को तय मानना सही नहीं होगा। अंतिम स्थिति AAR और DPR के अध्ययन के बाद स्पष्ट होगी।
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रेलवे और दूसरे सार्वजनिक परिवहन से जुड़ सकता है RRTS
RRTS कॉरिडोर की योजना में यात्रियों के लिए अलग-अलग परिवहन साधनों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी पर भी जोर रहेगा। प्रस्तावित स्टेशनों को रेलवे स्टेशन, पटना मेट्रो, बस टर्मिनल और अन्य सार्वजनिक परिवहन साधनों से जोड़ने की संभावनाओं का अध्ययन किया जा सकता है। इसका मकसद ऐसा परिवहन नेटवर्क तैयार करना है, जिससे यात्रियों को एक साधन से दूसरे साधन तक पहुंचने में परेशानी न हो। प्रस्तावित सोनपुर एयरपोर्ट से कनेक्टिविटी की संभावना को भी अध्ययन में शामिल किए जाने की बात सामने आई है। अगर यह विकल्प व्यवहारिक पाया जाता है, तो भविष्य में हाजीपुर और आसपास के इलाकों को एयरपोर्ट से बेहतर कनेक्टिविटी मिल सकती है।
160 किमी प्रति घंटे तक हो सकती है रफ्तार
RRTS को लंबी दूरी के यात्रियों के लिए तेज क्षेत्रीय परिवहन व्यवस्था के तौर पर विकसित किया जाता है। यह शहर के भीतर चलने वाली सामान्य मेट्रो सेवा से अलग होती है और बड़े शहरों व आसपास के क्षेत्रों के बीच तेज कनेक्टिविटी देने पर केंद्रित रहती है। प्रस्तावित बिहार RRTS के लिए अधिकतम गति करीब 160 किलोमीटर प्रति घंटे और औसत परिचालन गति करीब 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक रहने की जानकारी सामने आई है। इसी तेज परिवहन व्यवस्था के जरिए पटना और मुजफ्फरपुर के बीच यात्रा का समय करीब एक घंटे तक लाने का लक्ष्य रखा गया है। हालांकि वास्तविक यात्रा समय रूट, स्टेशनों की संख्या और अंतिम परिचालन योजना तय होने के बाद ही स्पष्ट होगा।
बिहार में चार RRTS कॉरिडोर की योजना
बिहार सरकार ने जुलाई 2026 में राज्य में चार RRTS कॉरिडोर के लिए AAR और DPR तैयार कराने को मंजूरी दी थी। राज्य सरकार के आधिकारिक रिकॉर्ड में 9 जुलाई को जारी आदेश के तहत चार कॉरिडोर के लिए रिपोर्ट तैयार कराने पर 31.59 करोड़ रुपये की प्रशासनिक स्वीकृति और NCRTC को नामित किए जाने की जानकारी दी गई है। पटना-मुजफ्फरपुर कॉरिडोर इसी व्यापक योजना का हिस्सा है। इसके अलावा पटना से गया, आरा और बेगूसराय समेत अन्य प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ने वाले कॉरिडोर की भी योजना पर काम किया जा रहा है। इन परियोजनाओं की वास्तविक लंबाई, स्टेशन और निर्माण लागत DPR तैयार होने के बाद ज्यादा स्पष्ट होगी। पटना-मुजफ्फरपुर RRTS परियोजना से हाजीपुर को भी तेज क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क में महत्वपूर्ण स्थान मिल सकता है। अगर प्रस्तावित कॉरिडोर योजना के मुताबिक आगे बढ़ता है, तो पटना, हाजीपुर और मुजफ्फरपुर के बीच रोजाना सफर करने वाले यात्रियों के लिए यात्रा का समय कम होने के साथ कनेक्टिविटी भी बेहतर हो सकती है।
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